1. Motorcykelmotorens kraft overføres sædvanligvis til baghjulene gennem krumtapakslens koblings gearkasse terminal transmission baghjul, som inkluderer både drivkraft og (motor) bremsekraft. Når vi bremser kraftigt, bremser vi normalt. Samtidig tiltag nedgearing. Hvis du skifter 2-3 gear ad gangen, kan overdreven motorbremsekraft forårsage en pludselig reduktion i baghjulenes hastighed, hjulsving, hoppe eller endda tab af vejgreb.
2. Der er to typer koblinger, der almindeligvis anvendes i motorcykler: manuel kontroltype og centrifugalautomatisk kontroltype. Den manuelle koblingstype er generelt en flerpladet fladplade oliebad-type struktur. Den automatiske centrifugalkobling bruger generelt den centrifugalkraft, der genereres, når drivpladen roterer for at komme i kontakt med den drevne plade.
3. Slip først speederen, træd derefter på bremsen, og klem til sidst i koblingen. Brug motorhastigheden til at reducere hastigheden. Hvis der er ringe påvirkning af gearene i motoren eller tvungen nedgearing sænker hastigheden, hvis kørehastigheden overstiger 30 km/t, brug ikke koblingen til at bremse. Hvis kørehastigheden er under 30 km/t, må du ikke bruge koblingen til at bremse, ellers vil motorcyklens motor blive beskadiget til en vis grad, og den er let at gå i stå.
