1) Tjek
At kontrollere, om universalkoblingen er unormal under drift, kan ikke kun sikre sikkerheden, men også forbedre driftshastigheden af mekanisk udstyr, hvilket også er gavnligt for at forlænge universalkoblingens levetid. Hvis der findes en unormalitet, skal du straks stoppe operationen for at finde ud af årsagen.
2) Smøring
Smør jævnligt lejet og noten. Ud over driften skal der indsprøjtes olie én gang om ugen inden for seks måneder, én gang hver sjette måned efter at arbejdsforholdene er stabile, og én gang hver tredje måned for spline-aksel og universalkobling, der anvendes til hoveddrev på valseværk.
3) Vedligeholdelse
I tilfælde af unormal lyd, vibrationer, olielækage og andre unormale fænomener, stands maskinen så hurtigt som muligt for nedbrydningsinspektion. Selvom der ikke konstateres nogen unormalitet, skal der udføres regelmæssig inspektion, især for universalkoblinger, der anvendes i vigtige dele og anvendes kontinuerligt i lang tid uden at stoppe midtvejs. Standardtiden er 5000 timer eller et år, og den specifikke tid skal bestemmes i henhold til brugsforholdene.
a) Fjernelse
Under demontering skal snavs og olie på universalkoblingen fjernes, og fremmedlegemer skal forhindres i at trænge ind i lejet og noten. Inden demontering skal der bruges hvid maling til at markere forbindelsesdele, lejer, tværaksler og andre dele for at forhindre fejljustering under montering.
b) Rengøring
Leje og krydsaksel kan ikke renses i samme oliebassin, hvor andre dele renses, og bør tørres med trykluft efter rengøring.
c) Tjek
Efter adskillelse skal hoveddelene kontrolleres omhyggeligt for slitage og skader og udskiftes i henhold til omfanget. Kontroller tværakslen og rullefladen for afskalning, grubetæring, slitage og fordybninger. Hvis en sådan skade findes, skal den udskiftes.
d) Montering
Samlingen skal udføres i omvendt rækkefølge af adskillelsen, og det hvide mærke skal bruges til at gøre det nøjagtigt det samme som positionen før demontering. Fasen af gaflerne i begge ender af notakslen og notbøsningen skal være den samme; Sørg for den aksiale frigang på {{0}}.05~0.10mm på den ene side af tværakslen; Koblingsboltene skal forspændes med en momentnøgle i henhold til det specificerede fortilspændingsmoment; Efter montering skal lejer og splines gensmøres.
